具有主缸作用力模拟器的汽车制动系统

摘要

一种具有主缸作用力模拟器的汽车制动系统，包括连接到若干轮缸的主缸，主缸通过制动踏板总成驱动，该制动踏板总成可操作地连接到主缸作用力模拟器，该主缸作用力模拟器模拟主缸自身的阻力/位移特性。电子控制的柔顺装置选择性地固定主缸作用力模拟器，以使模拟器提供的阻力可选择性地施加给制动踏板。这样就在制动踏板的操作感觉上产生了通透性，不管主缸作用力模拟器提供的作用力存在或消失。

主权项

1.一种汽车制动系统，包含：连接到多个轮缸的主缸；具有装到旋转悬架上的踏板的制动踏板总成，所述的制动踏板可操作地连接到所述的主缸上；以及连接到所述旋转悬架的主缸作用力模拟器，所述作用力模拟器包含：具有基座和从所述基座延伸的弹性体的弹性元件，当所述踏板被驱动而所述基座保持固定时，所述的弹性体即可通过所述的旋转悬架发生弹性变形，这样所述主缸的阻力/位移特性被模拟并被施加到所述制动踏板；以及用于选择性地固定所述弹性元件的基座的电子控制的柔顺装置，其中所述的弹性元件提供的使制动踏板移动的阻力可以选择性地施加到制动踏板上。