发明名称 |
电力机车主变压器用冷却器 |
摘要 |
一种电力机车主变压器用冷却器,包括:通风芯子3,通油芯子4,分流板5,支承板6,中间隔板8,上、下冷却芯子9、10,安装框架12,左、右油腔7、11,进、出油管、油池板为拉伸整体件秸秆2和左、右油腔7、11的外腔板,框架12的上框板焊接在一起。其优点是:进出油管和进出油腔的连接为一次性抽伸的整体件,避免焊接时砂眼,焊缝漏油的缺点,同时也避免焊接应力集中,出现裂纹,也避免了焊接时许多程序的检查,节省了材料和工序,减少了成本,增加了强度和美观。 |
申请公布号 |
CN2680501Y |
申请公布日期 |
2005.02.23 |
申请号 |
CN200320128223.3 |
申请日期 |
2003.12.29 |
申请人 |
武汉源生铁路配件制造有限公司 |
发明人 |
夏源河;程金生 |
分类号 |
B60L3/00;H01F27/08 |
主分类号 |
B60L3/00 |
代理机构 |
武汉金堂专利事务所 |
代理人 |
胡清堂 |
主权项 |
1、一种电力机车主变压器用冷却器,包括:通风芯子(3),通油芯子(4),分流板(5),支承板(6),中间隔板(8),上、下冷却芯子(9)、(10),安装框架(12),左、右油腔(7)、(11)其特征在于:还有进、出油管、油池板为拉伸整体件(1)、(2)和左、右油腔(7)、(11)的外腔板,框架(12)的上框板焊接在一起。 |
地址 |
430012湖北省武汉市江岸区后湖乡建设新村87号 |