航空煤油固定床脱酸脱硫醇脱色精制组合工艺

摘要

本发明涉及一种航空煤油固定床催化氧化脱硫醇组合工艺。该组合工艺依次为：预碱洗、油液分离、水洗、盐滤、脱硫醇、油气分离、脱色，碱洗。与加氢处理工艺相比，生产成本大大降低，仅为加氢工艺的10%左右。优点在于通过控制注风量、碱性物质浓度等方法，避免了脱硫醇工艺副反应产物对油品质量的影响。本工艺与现有工艺相比，不仅脱硫醇还脱除了碱性氮。满足了航煤脱硫醇、脱碱氮、酸值、透光率、赛氏比色度等多项航煤参数。工艺流程短，运行稳定，换剂时停工时间短，经过本工艺处理的航空煤油参数为：出口硫醇含量＜15ppm，赛比大于30，透光率大于98%，碱性氮含量≤0.02μg/g，银片腐蚀＜1级。产品性能参数优于航空煤油国家标准。

主权项

一种航空煤油固定床催化氧化脱硫醇组合工艺，其特征在于，包括以下步骤：a、将已脱除硫化氢的航空煤油作为原料油泵入装有百分浓度为2～10％的NaOH溶液的脱酸塔(1)，碱油比1:2～1:4，体积空速0.5～4.0h^‑1，压力0.1～1.0MPa，操作温度15～50℃；b、脱酸后的航空煤油送入油液分离器(2)，将碱洗后的碱液与航空煤油分离，分离后航空煤油由油液分离器(2)上部流出，碱液由油液分离器(2)下部排入碱液回收系统，去除废液后的航空煤油送入水洗塔(3)，油液分离器(2)的体积空速为0.5～6.0h^‑1，压力0.05～0.8MPa，操作温度15～50℃；c、水洗塔(3)采用蒸馏水洗脱，水油体积比为1:100～5:100，压力0.1～1.0MPa，操作温度15～50℃，脱除油品中微量的氨和脱酸塔碱洗过程中带出的碱性组分；d、水洗后的航空煤油送入盐滤塔(4)，盐滤塔中装填颗粒盐，主要作用为脱除航空煤油中的游离水及部分结合水，盐滤塔体积空速为0.5～4.0h^‑1，盐油比1:1～1:3，压力0.05～0.1MPa，操作温度15～50℃；e、盐滤后的航空煤油，送入脱硫醇反应器(5)中，脱硫醇反应器(5)中装有以活性炭为载体的磺化酞菁钴或聚酞菁钴催化剂，在航空煤油进入脱硫醇反应器(5)之前加注非净化风，非净化风加注量为20～80Nm³/h，加注压力0.3～1.0MPa，脱硫醇反应器(5)的体积空速为0.5～6.0h^‑1，压力0.1～1.0MPa，温度为20～50℃；f、脱硫醇处理后的航空煤油送入油气分离罐(6)，除去脱硫醇过程中加注的非净化风，去风后的航空煤油由油气分离罐(6)下部排出泵入脱色罐(7)，非净化风由油气分离罐(6)上部排出，体积空速为0.5～6.0h^‑1，压力0.05～0.8MPa，操作温度15～50℃；g、经油气分离罐(6)的航空煤油，泵入脱色罐(7)进行脱色处理，脱色罐中的体积空速为0.5～4.0h^‑1，压力0.2～1.0MPa，温度为15～50℃；h、脱色后的航空煤油送入混合器(8)与0.5％～2％浓度的NaOH溶液混合，碱油比1:1～1:3；i、与碱液混合后的航空煤油送入碱洗罐(9)，洗脱从脱色罐中带出的少量酸性组分，体积空速0.5～4.0h^‑1，压力0.1～1.0MPa，操作温度15～50℃，洗过航空煤油的碱液排入碱液储罐(10)，碱洗后航空煤油为精制航空煤油。