| 发明名称 | 车载速度测量仪的校准方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种车载速度测量仪的校准方法，包括有以下步骤：GPS接收仪接收到GPS定位数据；车载的速度测量仪得到的仪表数据；判断GPS定位数据和仪表数据，符合是否速度校准模型：I.若不符合，重新接收GPS定位数据和仪表数据；II.若符合，对测量仪原有的速度因子进行修正，得到新的速度因子，进行保存；此新速度因子与仪表数据的乘积，即为车辆的真实速度。本发明使用GPS的卫星时间来控制速度因子校准的频率，避免了车辆在高速公路行使时由于常常满足校准条件而带来的大量校准操作，从而减少对存储器的频繁擦写，提高器件的可靠性。 | ||
| 申请公布号 | CN1955639A | 申请公布日期 | 2007.05.02 |
| 申请号 | CN200510109498.6 | 申请日期 | 2005.10.24 |
| 申请人 | 何铁 | 发明人 | 何铁;夏继江;徐亚卿 |
| 分类号 | G01C25/00(2006.01);G01C21/00(2006.01);G01P21/02(2006.01);G01S1/02(2006.01);G01S5/02(2006.01) | 主分类号 | G01C25/00(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市合德专利事务所 | 代理人 | 李本源 |
| 主权项 | 1、一种车载速度测量仪的校准方法，包括有以下步骤：a.GPS接收仪接收到GPS定位数据；b.车载的速度测量仪得到的仪表数据；c.判断GPS定位数据和仪表数据，是否符合速度校准模型：I.若不符合，重新接收GPS定位数据和仪表数据；II.若符合，对测量仪原有的速度因子进行修正，得到新的速度因子，进行保存；其中修正方法为：新速度因子为GPS和测量仪得到的速度变化比值与原有速度因子之积；d.此新速度因子与仪表数据的乘积，即为车辆的真实速度。 | ||
| 地址 | 100011北京市朝阳区黄寺大街12号D座316室 | ||