集成式机动车车轮

摘要

本实用新型涉及一种机动车的车轮机构，尤其是涉及一种集成式机动车车轮。其主要是解决现有技术所存在的车轮与减速装置装配在一起时体积较大，结构较为复杂，制造成本较高等的技术问题。本实用新型包括传动轮，传动轮连接有传动轴，传动轴轴身活动穿接在待安装车身上，其特征在于所述的传动轴连接有齿轮减速箱，齿轮减速箱内部的上端设有行星减速机构，行星减速机构连接驱动电机并由其驱动；齿轮减速箱内部的下端设有与行星减速机构啮合的定轴齿轮，定轴齿轮中心穿接定轴；定轴活动连接在齿轮减速箱上，定轴一端端部伸出齿轮减速箱外并且连接有车轮。

主权项

1.一种集成式机动车车轮，包括传动轮(1)，传动轮(1)连接有传动轴(2)，传动轴(2)轴身活动穿接在待安装车身上，其特征在于所述的传动轴(2)连接有齿轮减速箱(3)，齿轮减速箱(3)内部的上端设有行星减速机构(4)，行星减速机构连接驱动电机(5)并由其驱动；齿轮减速箱(3)内部的下端设有与行星减速机构(4)啮合的定轴齿轮(6)，定轴齿轮(6)中心穿接定轴(7)；定轴(7)活动连接在齿轮减速箱(3)上，定轴(7)一端端部伸出齿轮减速箱(3)外并且连接有车轮(8)。