发明名称 | 一种设置有增补能源利用系统的电动三轮车 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种设置有增补能源利用系统的电动三轮车,所述电动三轮车包括三轮车本体及蓄能系统,所述三轮车本体采用刹车拉线的方式进行刹车,所述蓄能系统包括发电机,所述发电机的转矩输入端与电动三轮车任意的轮毂相连;所述发电机的输出端通过导线连接电动三轮车的蓄电池;还包括发电功耗控制器,所述发电功耗控制器与电动三轮车的刹车拉线相连。本实用新型可提高电动三轮车对能源的利用率,同时本实用新型的蓄能方式符合驾驶员的日常驾驶体验或惯,利于行车安全。 | ||
申请公布号 | CN205365903U | 申请公布日期 | 2016.07.06 |
申请号 | CN201620139741.2 | 申请日期 | 2016.02.25 |
申请人 | 谢琼芳 | 发明人 | 文正纯 |
分类号 | B62K5/027(2013.01)I | 主分类号 | B62K5/027(2013.01)I |
代理机构 | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人 | 王记明 |
主权项 | 一种设置有增补能源利用系统的电动三轮车,所述电动三轮车包括三轮车本体(5)及蓄能系统,所述三轮车本体(5)采用刹车拉线的方式进行刹车,所述蓄能系统包括发电机(3),所述发电机(3)的转矩输入端与电动三轮车任意的轮毂(4)相连;所述发电机(3)的输出端通过导线连接电动三轮车的蓄电池(2);其特征在于,还包括发电功耗控制器,所述发电功耗控制器与电动三轮车的刹车拉线相连,所述发电功耗控制器用于根据刹车拉线在刹车时被牵引位移的大小,控制轮毂(4)向发电机(3)上传递的转矩大小或控制发电机(3)的输出功率,所述转矩大小、输出功率均与所述刹车拉线在刹车时被牵引位移的大小成正比。 | ||
地址 | 621000 四川省绵阳市涪城区杨家镇万和村三组 |