| 发明名称 | 车辆的正面照明 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种运载车辆(10)的正面照明的调适方法，所述方法在车辆运载工具(10)的前方形成照明区域(30)并且包括以下步骤：‑检验被跟随的目标车辆(20)的存在，所述目标车辆位于所述运载车辆(10)的前方；‑测量所述运载车辆(10)与目标车辆(20)分开的车辆间距离和/或计算这两辆车之间的车辆间时间；‑将车辆间距离和/或车辆间时间的值与目标车辆(20)的非晃眼的预先确定值进行比较；‑在当车辆间距离和/或车辆间时间的值小于非晃眼的预先确定值时，根据车辆间距离和/或车辆间时间通过在被照明区域(30)中在目标车辆(20)上形成阴暗窗户(40)，调适正面照明；其特征在于，照明的调适步骤还包括根据车辆间距离和/或车辆间时间调整正面照明的步骤。 | ||
| 申请公布号 | CN104144824B | 申请公布日期 | 2016.10.19 |
| 申请号 | CN201280068200.X | 申请日期 | 2012.11.26 |
| 申请人 | 标致·雪铁龙汽车公司;法雷奥视觉公司 | 发明人 | M·叙吕格;S·勒弗朗;J·S·德尔福斯;S·巴 |
| 分类号 | B60Q1/14(2006.01)I | 主分类号 | B60Q1/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 王琼 |
| 主权项 | 一种运载车辆(10)的正面照明的调适方法，所述方法在运载车辆(10)的前方形成照明区域(30)并且包括以下步骤：‑检验被跟随的目标车辆(20)的存在，所述目标车辆位于所述运载车辆(10)的前方；‑测量所述运载车辆(10)与目标车辆(20)分开的车辆间距离和/或计算这两辆车之间的车辆间时间；‑将车辆间距离和/或车辆间时间的值与目标车辆(20)的非晃眼的预先确定值进行比较；‑在当车辆间距离和/或车辆间时间的值小于非晃眼的预先确定值时，根据车辆间距离和/或车辆间时间通过在被照明区域(30)中在目标车辆(20)上形成阴暗窗户(40)，调适正面照明；其特征在于，照明的调适步骤还包括根据车辆间距离和/或车辆间时间调整正面照明的步骤，对正面照明的调整是车辆间距离和/或车辆间时间加上目标车辆(20)的照明光束的长度的对应值的结果。 | ||
| 地址 | 法国韦利济－维拉库布莱 | ||