| 发明名称 | 铁路自闭/贯通线路故障定位装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种铁路自闭/贯通线路故障定位装置，它的配电所主控单元(1)及开关站处理单元(4)上，均设有外连无线通信器(10)的数字处理模块(DSP)；配电所主控单元(1)通过信号注入源控制板(SIC)与信号注入源(3)相连；配电所主控单元(1)、开关站处理单元(4)按所处地理位置分区段，每一区段设置由若干无线节点(11)组成的无线节点局域子网(12)，无线节点(11)在自闭/贯通输电线上呈横向三相平行、纵向等距离分布。具有可靠性高，能快速、准确、自动地确定故障点等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN100381319C | 申请公布日期 | 2008.04.16 |
| 申请号 | CN200610020593.3 | 申请日期 | 2006.03.29 |
| 申请人 | 西南交通大学 | 发明人 | 何正友;李伟华;赵静 |
| 分类号 | B61L1/20(2006.01);G01R31/08(2006.01) | 主分类号 | B61L1/20(2006.01) |
| 代理机构 | 成都博通专利事务所 | 代理人 | 陈树明 |
| 主权项 | 1.一种铁路自闭/贯通线路故障定位装置，含有配电所主控单元(1)、户外测量设备(2)、信号注入源(3)、开关站处理单元(4)及后台信息处理计算机(5)；配电所主控单元和开关站处理单元各自通过采集信号传输线(6)与户外测量设备(2)相连；配电所主控单元(1)与信号注入源(3)相连，通过光纤(8)与若干开关站处理单元(4)相连，还通过通用接口与后台信息处理计算机(5)相连；其特征在于：所述的配电所主控单元(1)及开关站处理单元(4)上，均设有外连无线通信器(10)的数字处理模块即DSP；配电所主控单元(1)通过信号注入源控制板即SIC与信号注入源(3)相连；配电所主控单元(1)、开关站处理单元(4)按所处地理位置分区段，每一区段设置由若干无线节点(11)组成的无线节点局域子网(12)，无线节点(11)在自闭/贯通输电线上呈横向三相平行、纵向等距离分布。 | ||
| 地址 | 610031四川省成都市二环路北一段111号 | ||