一种列车道岔保护装置

摘要

本发明公开了一种列车道岔保护装置，包括直线导轨、护轨、驱动机构、锁止机构和定位机构。护轨位于两铁轨之间并位于枕木上方，护轨的下端与直线导轨滑动配合；驱动机构包括电机和丝杠，该丝杠与护轨的下端螺纹配合，锁止机构包括锁止臂、电磁开关和锁舌，锁止臂位于相邻两个枕木之间并与护轨固定，锁止臂的上端设有锁止部，电磁开关安装在枕木上并位于锁止部上方；定位机构包括两个限位开关和用于触发限位开关的触发杆，两个限位均安装在枕木的侧壁上，该触发杆位于两个限位开关之间。本发明可以解决目前护轨无法调整位置的问题，可适用于多种内侧距的轨道车辆。

主权项

一种列车道岔保护装置，其特征在于，包括：安装在相邻两个枕木之间的直线导轨，该直线导轨与枕木平行；护轨，位于两铁轨之间并位于枕木上方，护轨的下端与直线导轨滑动配合；驱动机构，包括电机和丝杠，该丝杠平行于直线导轨，并且该丝杠与护轨的下端螺纹配合，该驱动机构用于带动护轨沿直线导轨的延伸方向滑动；锁止机构，包括锁止臂、电磁开关和锁舌，锁止臂位于相邻两个枕木之间并与护轨固定，锁止臂的上端设有锁止部，电磁开关安装在枕木上并位于锁止部上方，锁舌位于电磁开关下方并与电磁开关的动铁芯连接，电磁开关用于带动锁舌上下运动以脱离或者卡设在锁止部上，锁舌用于卡设在锁止部以阻止该护轨滑动；定位机构，包括两个限位开关和用于触发限位开关的触发杆，两个限位均安装在枕木的侧壁上并且沿枕木的长度方向间隔排列，该触发杆固设在锁止壁上并且位于两个限位开关之间。