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Erfindungsgemäß ist eine Vorrichtung zum Schiffsantrieb mit einem Dieselmotor, der mit einer Schiffsantriebswelle in Drehverbindung steht sowie mit einem Generator, der, durch einen Motor-Urmichter und durch einen Bordnetz-Urmichter mit einem Gleichspannungs-Zwischenkreis dazwischen mit dem Bordnetz in Verbindung, entweder Energie ins Bordnetz einspeist oder der als Hilfsmotor vom Bordnetz versorgt, den Dieselmotor unterstützt, und mit einer vom Abgas des Dieselmotors gespeisten Abgasturbine und/oder einer von seiner Abwärme gespeisten Dampfturbine, die einen Turbogenera-tor antreiben, dadurch gekennzeichnet, dass die Energieabgabe des Turbogenerators in den Spannungs- Zwischenkreis des Motor- und Bordnetz-Urmichters eingespeist ist. |
