一种传动轴中间支撑结构

摘要

本实用新型是一种传动轴中间支撑结构，涉及传动轴支撑结构，包括布置在左右边梁之间且位于传动轴延伸方向左右两侧与汽车底盘固定连接的左支撑座和右支撑座，以及位于所述左支撑座和所述右支撑座之间的用于限位传动轴的传动轴托架，所述传动轴托架的左右两侧分别通过螺纹连接结构连接在左支撑座和右支撑座上；本实用新型缩短了传动轴托架的安装跨距，进而在传动轴托架上设计加强筋来提高其自身的刚度，与现有技术相比，本实用新型支撑刚性更好，传动轴在工作过程中垂向跳动量小，减小了振动和噪声，提高了乘客舒适性。

主权项

一种传动轴中间支撑结构，其特征在于，包括布置在左右边梁之间且位于传动轴（4）延伸方向左右两侧与汽车底盘（5）固定连接的左支撑座（1）和右支撑座（3），以及位于所述左支撑座（1）和所述右支撑座（3）之间的用于限位传动轴的传动轴托架（2），所述传动轴托架（2）的左右两侧分别通过螺纹连接结构连接在左支撑座（1）和右支撑座（3）上。