| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurtvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem Sicherheitsgurt, einem Gurtaufroller, einem Antrieb für den Aufroller, einem Getriebe zwischen dem Antrieb und dem Aufroller und einem Schalter, wobei mit dem Schalter, ausgehend von einem Freilaufmodus, wenigstens eine Getriebekonfiguration einstellbar ist, die einem Komfortmodus mit in Abwickelrichtung angetriebenem Aufroller und/oder einem Straffermodus mit in Aufwickelrichtung angetriebenem Aufroller entspricht, und wobei der Schalter mittels des Antriebs betätigbar ist.
|
