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Fahrzeugsitz (50), insbesondere für einen Personenkraftwagen, mit einem Sitzteil, einer Rückenlehne (51) und einem Kopfstützenteil, wobei eine Einrichtung zur Optimierung der relevanten Position der Rückenlehne (11) bezüglich eines auf dem Sitzteil sitzenden Fahrzeuginsassen bei einer Crash-Situation vorgesehen ist, wobei die Einrichtung zur Optimierung der relevanten Position eine Führung (58a, 58b) mit einem energieverzehrendem Element zur Verschiebung des Fahrzeugsitzes aufweist.
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