| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Testsystem und ein Testverfahren zum Test einer fahrzeug- und/oder fahrzeugführerspezifischen Signalwahrnehmung und -reaktion sowie ein Konfigurationssystem und ein Konfigurationsverfahren zur fahrzeug- und/oder fahrzeugführerspezifischen Konfiguration wenigstens einer Fahrzeugführer-System-Schnittstelle eines technischen Fahrsicherheits-, Begleit-, Führungs- und/oder Assistenzsystems eines Kraftfahrzeuges. Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Test- und ein Konfigurationssystem sowie ein Test- und ein Konfigurationsverfahren der genannten Gattung bereitzustellen, die eine fahrzeugführerbezogene Prüfung und/oder Einstellung von in Kraftfahrzeugen vorhandenen technischen Fahrsicherheits-, Begleit-, Führungs- und/oder Assistenzsystemen ermöglichen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß unter anderem durch ein Testsystem zum Test einer fahrzeug- und/oder fahrzeugführerspezifischen Signalwahrnehmung und -reaktion gelöst, wobei das Testsystem einen Fahrzeugprüfstand; ein auf dem Fahrzeugprüfstand befindliches Kraftfahrzeug mit einem das Kraftfahrzeug bedienenden Fahrzeugführer oder Fahrzeugführersimulator; wenigstens eine, in oder an dem Fahrzeugprüfstand und/oder in oder an dem Kraftfahrzeug und/oder separat von dem Fahrzeugprüfstand und dem Kraftfahrzeug vorgesehene Signaleinheit, mit welcher wenigstens ein fahrzeugbetriebsspezifisches und/oder optisches und/oder akustisches und/oder haptisches und/oder fahrsituationsbezogenes und/oder umweltbezogenes Signal ausgeb- oder anzeigbar und/oder manipulierbar ist; wenigstens eine Messeinrichtung zum direkten oder indirekten Erfassen wenigstens einer Regelgröße und/oder Reaktionszeit des Kraftfahrzeuges und/oder eines mechatronischen Systems des Kraftfahrzeuges und/oder des Fahrzeugführers oder Fahrzeugführersimulators auf das wenigstens eine Signal; und eine Datenerfassungs- und/oder Auswerteeinheit mit einem Bewertungsmodul für die von der Messeinrichtung erfassten Daten aufweist. |
