摩托车自动换挡控制装置

摘要

本实用新型公开一种摩托车自动换挡控制装置，包括在发动机本体上设置的发动机换挡轴，发动机换挡轴上连接有缓冲臂和换挡摆臂，换挡摆臂与缓冲臂之间设有缓冲弹簧，换挡摆臂与固定在执行电机输出轴上的凸轮活动顶触，对应凸轮的位置设有凸轮位置传感器；发动机换挡轴上还固接有换挡轴摇臂，换挡轴摇臂上设有感应元件，发动机本体对应感应元件的位置设有换挡轴位移传感器，凸轮位置传感器、换挡轴位移传感器和执行电机均与微电脑控制系统连接。本实用新型换挡及时、准确、到位，性能可靠，耗油量小，机械磨损少，驾驶的劳动量小，增加了驾驶的舒适度，亦减少了事故发生的概率，适用于大小功率和几乎所有类型的摩托车。

主权项

1、一种摩托车自动换挡控制装置，包括在发动机本体上设置的发动机换挡轴(9)，其特征在于：发动机换挡轴(9)上连接有缓冲臂(7)和换挡摆臂(8)，换挡摆臂(8)套接在缓冲臂(7)上，换挡摆臂(8)与缓冲臂(7)之间设有缓冲弹簧(6)，换挡摆臂(8)与固定在执行电机(5)输出轴(4)上的凸轮(3)活动顶触，对应凸轮(3)的位置设有凸轮位置传感器(2)；发动机换挡轴(9)上还固接有换挡轴摇臂(10)，换挡轴摇臂(10)上设有感应元件(11)，发动机本体对应感应元件(11)的位置设有换挡轴位移传感器(12)，凸轮位置传感器(2)、换挡轴位移传感器(12)和执行电机(5)均与微电脑控制系统(1)连接。