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Gegenstand der Erfindung ist eine Ventilvorrichtung für eine Brennstoffzellenanordnung in einem Kraftfahrzeug mit einem in einem Gehäuse 1 verlaufenden Strömungskanal 2, einer den Strömungsquerschnitt beeinflussenden Klappe 8 und einem die Klappe 8 antreibenden Antrieb, wobei die Klappe 8 an einer Welle 3 befestigt und die Welle 3 drehbar in dem Gehäuse 1 gelagert ist, einem im Strömungskanal 2 angeordneten Ventilsitz und einer an einem radial umlaufenden Rand 10 der Klappe 8 angeordneten Dichtung 11, die in Schließstellung der Klappe 8 mit dem Ventilsitz in Kontakt steht, so dass die Welle 3 die Klappe 8 in einem Winkel durchdringt. Die Schraube 13 weist einen Bund 16, die Welle 3 eine Schraubenbohrung 14 mit einem Absatz 15 aufweist, wobei der Bund 16 der Schraube 13 mit dem Absatz 15 der Welle 3 derart in Kontakt tritt, dass beim Festziehen der Schraube 13 die Kraftübertragung vom Bund 16 über den Absatz 15 erfolgt. |
