| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugbremsscheibe (20, 20', 20'', 20''') mit einem Reibring (22, 22', 22'', 22''') und einer Nabe (28, 28', 28'', 28'''), wobei der Reibring (22, 22', 22'', 22''') wenigstens einen Innenring (26, 26', 26'', 26''') und einen Außenring (24, 24', 24'', 24''') aufweist, wobei der Außenring (24, 24', 24'', 24''') auf den wenigstens einen Innenring (26, 26', 26'', 26''') aufgeschrumpft ist, wobei eine Kontaktkraft der Verbindung zwischen Außenring (24, 24', 24'', 24''') und wenigstens einem Innenring (26, 26', 26'', 26''') entlang einer Kontaktfläche (30, 30', 30'') zwischen Innenring (26, 26', 26'', 26''') und Außenring (24, 24', 24'', 24''') variiert. Die Erfindung betrifft desweiteren eine Bremsanordung (12, 14, 16, 18), ein Kraftfahrzeug (2) sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Kraftfahrzeugbremsscheibe (20, 20', 20'', 20'''). |
