| 摘要 |
【課題】非接触充電後の発進時に、車両の車輪が給電コイルに乗り上げて前記給電コイルを破損することを抑制する車両を提供する。【解決手段】乗り上げ推定部８３は、非接触充電終了後の車両発進時に停車位置推定値（給電パッド３１に対する電動車両１１の位置ずれ方向の片寄り量）及び操舵角｛−θ（左）又は＋θ（右）｝から電動車両１１の車輪６０、６２が給電コイルＬ１（給電パッド３１）に乗り上げるか否かを推定する。報知部４９は、電動車両１１の車輪６０、６２が給電コイルＬ１（給電パッド３１）に乗り上げると推定されたときに報知する。【選択図】図１ |
