发明名称 | 一种客车活动楼梯装置 | ||
摘要 | 本发明公开了一种客车活动楼梯装置,包括车体、设置在车体上的气缸,其改进之处在于:一级踏步板的一端与所述车体活动连接,一级踏步板的另一端与一级支撑板的一端活动连接,一级支撑板的另一端与二级踏步板的一端活动连接,二级踏步板的另一端与二级支撑板的一端活动连接,二级支撑板的另一端与所述车体活动连接,二级支撑板与所述车体的连接点与车体的地板平齐;所述气缸的输出轴与一级支撑板和二级踏步板的连接点相连接;本发明的活动楼梯装置,作为乘客上、下车的踏步供乘客使用;又能在伸开后,与楼梯踏步与车厢地板平齐,填补了原楼梯在车厢内形成的缺口,增加了安全性,消除了安全隐患;而且能将楼梯占用的地板面积合理利用起来,增大了客车的有效利用空间。 | ||
申请公布号 | CN1313299C | 申请公布日期 | 2007.05.02 |
申请号 | CN200510057139.0 | 申请日期 | 2005.06.23 |
申请人 | 重庆工学院 | 发明人 | 廖林清;陈志军;杨翔宇;刘雪松 |
分类号 | B60R3/02(2006.01) | 主分类号 | B60R3/02(2006.01) |
代理机构 | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人 | 李晓兵 |
主权项 | 1、一种客车活动楼梯装置,包括车体(5)、设置在车体(5)上的气缸(6),设置在车体(5)上的一级踏步板(1)、一级支撑板(2)、二级踏步板(3)、二级支撑板(4),一级踏步板(1)与二级踏步板(3)处于水平位置时,一级支撑板(2)与二级支撑板(4)处于垂直位置,一级踏步板(1)、一级支撑板(2)、二级踏步板(3)、二级支撑板(4)组成楼梯的二级台阶;其特征在于:一级踏步板(1)的一端与所述车体(5)活动连接,一级踏步板(1)的另一端与一级支撑板(2)的一端活动连接,一级支撑板(2)的另一端与二级踏步板(3)的一端活动连接,二级踏步板(3)的另一端与二级支撑板(4)的一端活动连接,二级支撑板(4)的另一端与所述车体(5)活动连接;所述气缸(6)的输出轴与一级支撑板(2)和二级踏步板(3)的连接点相连接。 | ||
地址 | 400050重庆市九龙坡区杨家坪兴胜路4号 |