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Bremsscheibe für Motorräder, mit mehreren in Umfangsrichtung der Bremsscheibe voneinander beabstandete Durchgangsöffnungen, wobei sich durch jede der Durchgangsöffnungen ein hülsenartiges Element hindurch erstreckt. Die hülsenartigen Elemente weisen auf jeder der beiden Seiten der Bremsscheibe jeweils einen senkrecht von der Ebene der Bremsscheibe abstehenden Bund auf. Auf beiden Seiten der Bremsscheibe ist jeweils zwischen den Bünden und der Bremsscheibe ein Federelement angeordnet. Die hülsenartigen Elemente sind mit ihren beiden Bünden und den zugeordneten Federelementen unlösbar mit der Bremsscheibe verbunden.
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