船舶的喷嘴螺旋桨

摘要

与已知的喷嘴螺旋桨相比，为了实现在相同发动机功率时提高速度或提高拖揽力，在船舶，尤其用于内河船和拖船，喷嘴螺旋桨(100)中，具有鳍系统和固定喷嘴(10)，其中，所述螺旋桨(100)利用螺旋桨轴(11)安装在轴承(13)上，所述导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)以如下方式设置，即所述导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)设置在所述喷嘴螺旋桨(100)的螺旋桨上翻侧(28)上的多于设置在所述喷嘴螺旋桨(100)的下翻侧(29)上的，和/或所述导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)设置成所述导向鳍形成不对称鳍系统。

主权项

一种用于船只的具有多个螺旋桨的船舶推进系统，包括舵和两个喷嘴螺旋桨，其中所述喷嘴螺旋桨具有相反的旋转方向，所述喷嘴螺旋桨中的每一个均包括鳍系统、固定喷嘴(10)和固定螺旋桨(12)，其中，所述两个喷嘴螺旋桨的鳍系统设置成彼此镜像对称，所述螺旋桨(12)设置在所述喷嘴(10)内，其中，所述鳍系统包括沿流动方向设置在所述螺旋桨(12)前端的多个导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)，并且所述导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)以如下方式设置，即所述导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)设置在所述喷嘴螺旋桨(100)的螺旋桨上翻侧(28)上的多于设置在所述喷嘴螺旋桨(100)的螺旋桨下翻侧(29)上的，和所述导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)设置成所述导向鳍形成不对称鳍系统；并且其中，每一导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)形成一个固定件，其一端紧固在所述喷嘴(10)内壁表面上，另一端在轴承(13)上，并且其中所述喷嘴(10)设计为科特喷嘴，设置有一个或多个螺旋桨支架臂(26、27)，其各自至少一部分区域设置为导向鳍，其中所述至少一部分区域设置在所述喷嘴内，所述导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)完全设置在所述喷嘴(10)的内部空间，并且其中所述导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)具有不同的横截面形状。