发明名称 |
Verfahren zum Bremsen bei einem Hybridfahrzeug |
摘要 |
Ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridelektrofahrzeugs koordiniert den Betrieb einer Brennkraftmaschine, eines Motors und von Reibbremsen zur Minderung eines Triebstrangspieldurchlaufs ohne Verzögerung der Erzeugung eines negativen Drehmoments. Als Reaktion auf eine Anforderung zum Übergang von einem positiven Drehmoment auf ein negatives Drehmoment werden die Kraftmaschine und der Motor dahingehend gesteuert, das Antriebsstrangdrehmoment rapide auf einen geringen positiven Wert zu reduzieren, das Antriebswellendrehmoment langsam durch den Triebstrangspielbereich zu reduzieren und dann das Antriebsstrangdrehmoment rapide auf den Sollwert zu reduzieren. Zur Vermeidung einer Verzögerung werden die Reibbremsen auf koordinierter Art und Weise betätigt, um während des Übergangs das negative Drehmoment zuzuführen. |
申请公布号 |
DE102015121094(A1) |
申请公布日期 |
2016.06.16 |
申请号 |
DE201510121094 |
申请日期 |
2015.12.03 |
申请人 |
Ford Global Technologies, LLC |
发明人 |
Nefcy, Barney D.;Connolly, Francis Thomas;Colvin, Dan |
分类号 |
B60W20/15;B60W10/04;B60W10/184;B60W30/20 |
主分类号 |
B60W20/15 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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