发明名称 电子控制液压制动系统
摘要 本发明公开了一种电子控制液压制动系统,包括:制动操作构件;容纳制动油液的储液池;前轮缸和后轮缸;前后压力增大阀;前后压力减小阀;动力操作液压源;分别将前后压力减小阀与储液池连接的前后压力减小通道;检测制动操作构件的操作状态的操作状态检测设备,基于该制动操作构件的操作状态,制动油液(i)通过前后压力增大阀的操作从动力操作液压源供应到前后轮缸,以增大前后轮缸中的压力,和(ii)通过所述前后压力减小阀的操作从前后轮缸经由前后压力减小通道分别排出到储液池,以减小前后轮缸中的压力;和脉冲传递抑制装置,其抑制压力脉冲从前后压力减小通道之间的接头处的制动油液到后压力减小通道中的制动油液的传递。
申请公布号 CN100448724C 申请公布日期 2009.01.07
申请号 CN200610008203.0 申请日期 2006.02.16
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 山本贵之
分类号 B60T8/36(2006.01) 主分类号 B60T8/36(2006.01)
代理机构 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 代理人 柳春雷
主权项 1.一种电子控制液压制动系统,包括:制动操作构件;容纳制动油液的储液池;前轮缸和后轮缸;前压力增大阀,和后压力增大阀;前压力减小阀,和后压力减小阀;动力操作液压源;将所述前压力减小阀与所述储液池连接的前压力减小通道,和将所述后压力减小阀与所述储液池连接的后压力减小通道;检测所述制动操作构件的操作状态的操作状态检测设备,基于所述制动操作构件的操作状态,所述制动油液(i)通过所述前压力增大阀和所述后压力增大阀的操作从所述动力操作液压源分别供应到所述前轮缸和所述后轮缸,以增大所述前轮缸和所述后轮缸中的压力,和(ii)通过所述前压力减小阀和所述后压力减小阀的操作分别从所述前轮缸和所述后轮缸经由所述前压力减小通道和所述后压力减小通道排出到所述储液池,以减小所述前轮缸和所述后轮缸中的压力;和脉冲传递抑制装置,其抑制压力脉冲从在所述前压力减小通道与所述后压力减小通道之间的接头处的所述制动油液到在所述后压力减小通道中的所述制动油液的传递。
地址 日本爱知县