使用单一辅助能量存储设备的发动机关闭微粒过滤器（PF）再生

摘要

本发明涉及使用单一辅助能量存储设备的发动机关闭微粒过滤器（PF）再生。提供了用于内燃发动机的废气处理系统。内燃发动机具有发动机关闭状态。废气处理系统包括与废气导管流体连通的微粒过滤器（PF）设备、电加热器、主能量存储设备、单一辅助能量存储设备、和控制模块。PF设备具有用于除去废气中的微粒的过滤器结构，并且基于捕获在PF设备的过滤器结构内的微粒量被选择性地再生。电加热器被设置在过滤器结构的上游并被选择性地供能以提供用于PF设备再生的热量。单一辅助能量存储设备被选择性地连接到主能量存储设备。单一辅助能量存储设备选择性地为电加热器供能。

主权项

一种用于内燃发动机的废气处理系统，该内燃发动机具有发动机关闭状态，包括：废气导管，其与内燃发动机流体连通，并构造成接收来自内燃发动机的废气；微粒过滤器设备，其与废气导管流体连通并具有用于除去废气中的微粒的过滤器结构，微粒过滤器设备基于捕获在微粒过滤器设备的过滤器结构内的微粒量选择性地被再生；电加热器，其被设置在过滤器结构的上游并被选择性地供能以提供用于微粒过滤器设备再生的热量；主能量存储设备；单一辅助能量存储设备，其被选择性地连接到主能量存储设备，该单一辅助能量存储设备选择性地为电加热器供能；以及控制模块，其与电加热器、主存储设备、单一辅助能量存储设备、和内燃发动机通信，控制模块接收指示捕获在微粒过滤器设备的过滤器结构内的微粒量的再生信号，控制模块包括：用于如果内燃发动机处于发动机关闭状态，则将单一辅助能量存储设备从主存储设备断开连接的控制逻辑；和用于如果接收到再生信号，则将单一辅助能量存储设备与电加热器连接的控制逻辑；其中内燃发动机具有发动机运行状态，并且在发动机运行状态中主能量存储设备选择性地被连接到单一辅助能量存储设备；其特征在于其中主能量存储设备和辅助能量存储设备每一个都包括充电状态，并且其中如果内燃发动机处于发动机运行状态，如果主能量存储设备的充电状态高于主阈值水平，并且如果辅助能量存储设备低于辅助阈值水平，那么主能量存储设备对单一辅助能量存储设备充电。