一种电磁发动机

摘要

一种电磁发动机，在活塞(6)的上端与缸盖铁芯(7)上端分别设有同极相对的永磁体(9)、(10)，启动开关(13)另一端与分电器(17)的输入引脚(20)相连，电源开关(12)另一端与过流保护器(14)相连，过流保护器(14)分别与分电器(17)的一个输入引脚(21)及一功率晶体管(15)阳极相连，分电器(17)的输出引脚(22)、(23)与功率晶体管(15)、(16)的控制极相连，功率晶体管(15)阴极与缸盖砺磁线圈(8)一端相连，缸盖砺磁线圈(8)另一端与另一功率晶体管(16)阳极相连，功率晶体管(16)阴极与直流电源(11)负极相连，变压器(18)主线圈一端串接一个自触发可控硅(24)与缸盖砺磁线圈(8)并联。它具有转换效率高的优点。

主权项

1.一种电磁发动机，它包括设有缸体(1)、缸套(2)、缸盖(3)、曲轴(4)、连杆(5)及活塞(6)的旋转机械机构，设有缸盖铁芯(7)和缸盖砺磁线圈(8)的电磁系统，和润滑机构，其特征在于，电磁系统还包括有直流电源(11)、电源开关(12)、启动开关(13)、过流保护器(14)、电阻(15)、(16)、功率晶体管(15)、(16)、分电器(17)、变压器(18)和整流元件(19)，在活塞(6)的上端与缸盖铁芯(7)上端分别设有同极相对的永磁体(9)、(10)，直流电源(11)正极分别与电源开关(12)和启动开关(13)的一端相连，启动开关(13)另一端与分电器(17)的输入引脚(20)相连，电源开关(12)另一端与过流保护器(14)相连，过流保护器(14)分别与分电器(17)的一个输入引脚(21)及一功率晶体管(15)阳极相连，分电器(17)的输出引脚(22)、(23)与功率晶体管(15)、(16)的控制极相连，与过流保护器(14)相连的功率晶体管(15)阴极与缸盖砺磁线圈(8)一端相连，缸盖砺磁线圈(8)另一端与另一功率晶体管(16)阳极相连，与缸盖砺磁线圈(8)相连的功率晶体管(16)阴极与直流电源(11)负极相连，变压器(18)主线圈一端串接一个自触发可控硅(24)与缸盖砺磁线圈(8)并联，变压器(18)副线圈通过整流元件(19)与直流电源(11)正负极分别相连。