| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Überspannungsschutzvorrichtung (10) für ein Steuergerät (3) in einem Fahrzeug mit einer elektronischen Regelschaltung (E2), welche zwischen einer Bordnetzspannung (UBat) und dem Steuergerät (3) eingeschleift ist und eine Versorgungsspannung (UV) des Steuergeräts (3) auf einen vorgegebenen Wert regelt, wobei der elektronischen Regelschaltung (E2) eine Schutzschaltung (TVS) vorgeschaltet ist, welche Spitzen der Bordnetzspannung (UBat) auf Masse (GND) schaltet, wenn die Bordnetzspannung (UBat) einen vorgegebenen Schwellwert überschreitet, und wobei zwischen der Bordnetzspannung (UBat) und dem Steuergerät (3) ein Energiespeicher (S) eingeschleift ist, welcher im Notfall die Versorgungsspannung (UV) für das Steuergerät (3) bereitstellt. Erfindungsgemäß ist zwischen der Bordnetzspannung (UBat) und dem Energiespeicher (S) eine elektronische Ladeschaltung (E1) eingeschleift, wobei eine Auswerte- und Steuerschaltung (12) die Bordnetzspannung (UBat) an einem ersten Messpunkt (U1) erfasst und auswertet, wobei die Auswerte- und Steuerschaltung (12) die elektronische Ladeschaltung (E1) aktiviert, wenn die Auswertung der Bordnetzspannung (UBat) am ersten Messpunkt (U1) einen Load-Dump-Zustand anzeigt, und wobei die elektronische Ladeschaltung (E1) Energie des Load-Dump-Zustands in den Energiespeicher (S) lädt bevor die Bordnetzspannung (UBat) den vorgegebenen Schwellwert erreicht. |
