| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Bodenstruktur einer Karosserie eines Personenkraftwagens, mit einem Tunnel (1), der in ein Bodenelement (2) übergeht, welches eine in Fahrzeugquerrichtung jeweils außenseitig des Tunnels (1) angeordnete erste Ebene (5, 6) und eine in Fahrzeugquerrichtung jeweils außenseitig der ersten Ebene (5, 6) angeordnete zweite Ebene (7, 8) aufweist, und mit einer unterseitig am Bodenelement (2) befestigten Tunnelstrebe (11), durch welche der Tunnel (1) überbrückt ist, wobei die Tunnelstrebe (11) mit jeweiligen Befestigungselementen (13, 15) sowohl mit der jeweiligen ersten als auch der jeweiligen zweiten Ebene (5, 6, 7, 8) des Bodenelements (2) verbunden ist. |
