一种制动器结构

摘要

本实用新型属于汽车设备技术领域且公开了一种制动器结构，包括制动器本体，所述制动器本体包括制动鼓、一号摩擦片、二号摩擦片、一号制动蹄和二号制动蹄，所述制动鼓内部设有一号摩擦片和二号摩擦片，所述一号摩擦片和二号摩擦片外侧与制动鼓相连，所述一号摩擦片和二号摩擦片内侧分别与一号制动蹄和二号制动蹄相连，所述一号制动蹄上一端设有一号支撑销，所述二号制动蹄一端设有二号支撑销。本实用新型通过制动鼓、一号摩擦片、二号摩擦片、一号制动蹄和二号制动蹄之间的相互作用，经回位弹簧的改变和一号制动蹄和二号制动蹄的工作，主要保证了紧急时刹车效果好，而且比较实用，增加使用寿命。

主权项

一种制动器结构，包括制动器本体(8)，其特征在于，所述制动器本体(8)包括制动鼓(1)、一号摩擦片(2)、二号摩擦片(7)、一号制动蹄(3)和二号制动蹄(6)，所述制动鼓(1)内部设有一号摩擦片(2)和二号摩擦片(7)，所述一号摩擦片(2)和二号摩擦片(7)外侧与制动鼓(1)相连，所述一号摩擦片(2)和二号摩擦片(7)内侧分别与一号制动蹄(3)和二号制动蹄(6)相连，所述一号制动蹄(3)上一端设有一号支撑销(10)，所述二号制动蹄(6)一端设有二号支撑销(5)，所述一号制动蹄(3)和二号制动蹄(6)之间设有一号制动轮缸(4)和二号制动轮缸(9)。