车载空调系统的控制方法及车载空调系统

摘要

本发明公开一种车载空调系统的控制方法及车载空调系统，所述控制方法包括如下步骤：S1：检测所述蓄电池的实时电量，检测车厢内的内部环境温度和车厢外的外部环境温度；S2：根据所述实时电量、所述内部环境温度和所述外部环境温度得到最小运行频率，将所述压缩机的实时运行频率调整至所述最小运行频率；S3：根据所述蓄电池的实时电量与所述蓄电池的总蓄电量之间的比例关系，调整所述压缩机的实时运行频率、所述室内风机的转速和所述室外风机的转速。根据本发明的控制方法，可满足用户舒适性的同时最大限度的降低车载空调系统的能耗，达到一定的节能效果，避免蓄电池在较短的时间内耗尽电量。

主权项

一种车载空调系统的控制方法，其特征在于，所述车载空调系统包括压缩机、室内风机、室外风机和蓄电池，所述蓄电池分别与所述压缩机、所述室内风机和所述室外风机相连以向所述压缩机、所述室内风机和所述室外风机提供电源，所述控制方法包括如下步骤：S1：检测所述蓄电池的实时电量，检测车厢内的内部环境温度和车厢外的外部环境温度；S2：根据所述实时电量、所述内部环境温度和所述外部环境温度得到最小运行频率，将所述压缩机的实时运行频率调整至所述最小运行频率；S3：根据所述蓄电池的实时电量与所述蓄电池的总蓄电量之间的比例关系，调整所述压缩机的实时运行频率、所述室内风机的转速和所述室外风机的转速。