发明名称 气缸环形排列无曲轴内燃机
摘要 气缸环形排列无曲轴内燃机,涉及燃气动力领域,属于一种多缸内燃机。本发明提供了一种新型内燃机,八个气缸以环形方式均匀地布置在中心轮周围,气缸活塞直接作用于中心轮上,动力由中心轮通过输出轴输出,该内燃机去除了传统内燃机中的连杆及曲轴。八个气缸对中心轮的作用力完全平衡。所有气缸的进气门和排气门由两个凸轮集中控制,没有凸轮轴。输出轴每转一圈,每个气缸完成两个工作周期,在相同容积和转速下,其功率在理论上应为传统四冲程内燃机的四倍。该种内燃机具有结构紧凑、原理简明、轴向尺寸小,整机运转平稳、噪声低、功率大等特点。
申请公布号 CN101037957A 申请公布日期 2007.09.19
申请号 CN200610022368.3 申请日期 2006.11.30
申请人 四川大学 发明人 李华;姚进
分类号 F02B75/22(2006.01);F01L1/06(2006.01);F01L1/26(2006.01) 主分类号 F02B75/22(2006.01)
代理机构 代理人
主权项 1、一种气缸环形排列无曲轴内燃机,该内燃机主要由机架(1)、凸轮架(2)、气缸(3)、活塞(4)、中心轮(5)、输出轴(6)、滚子(7)、右端盖(8)、配气凸轮(9,10)、气门(11,12)等部件组成。八个气缸(3)以环形方式均匀排列在中心轮(5)周围,气缸固定在右端盖(8)上,右端盖(8)与机架(1)固连在一起。气缸活塞通过滚子(7)与中心轮(5)高副接触。中心轮(5)和凸轮架(2)都固定在输出轴(6)上,两个配气凸轮(9,10)固定在凸轮架(2)上。输出轴由左、右两个轴承支承。其特征在于:气缸环形排列,输出轴不受压轴力的作用;彻底取消了传统内燃机中的连杆和曲轴;八个气缸上的十六个气门由两个凸轮集中控制;结构紧凑,彻底取消了传统内燃机中凸轮轴和配气正时齿轮机构及飞轮机构;该内燃机的功率在理论上为传统内燃机的四倍。
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