| 发明名称 | 一种汽车减速能量管理方法及系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种汽车减速能量管理方法及系统，其中，汽车减速能量管理方法包括：步骤S1，采集CAN总线、LIN总线及硬线输入信号；步骤S2，根据采集的CAN总线、LIN总线及硬线输入信号，在不同时间片里判断车辆所处上电工况或运行工况，并根据判断出的上电工况或运行工况进行相应的能量回收管理控制。本发明相对于已有方法提高了能量管理的可控性，同时具有较高的可移植性，可以将传统汽车经过简单的加装实现高效的能量回收管理；可以有效实现制动和减速能量回收，并能根据驾驶工况对回收的能量进行管理，提高能源利用率。 | ||
| 申请公布号 | CN106240378A | 申请公布日期 | 2016.12.21 |
| 申请号 | CN201610654313.8 | 申请日期 | 2016.08.11 |
| 申请人 | 广州汽车集团股份有限公司 | 发明人 | 黄清泉;黄少堂;李敏;涂孝军;石笑生 |
| 分类号 | B60L7/10(2006.01)I;B60L11/00(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I;B60R16/03(2006.01)I | 主分类号 | B60L7/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人 | 潘中毅;熊贤卿 |
| 主权项 | 一种汽车减速能量管理方法，包括：步骤S1，采集CAN总线、LIN总线及硬线输入信号；步骤S2，根据采集的CAN总线、LIN总线及硬线输入信号，在不同时间片里判断车辆所处上电工况或运行工况，并根据判断出的上电工况或运行工况进行相应的能量回收管理控制。 | ||
| 地址 | 510000 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 | ||