一种纯电动汽车高压转向泵与低压转向泵的转换系统

摘要

本发明公开了一种纯电动汽车高压转向泵与低压转向泵的转换系统，属于电动汽车技术领域，包括电池管理系统BMS、整车控制器、电流检测模块、霍尔传感器、高压转向泵和低压转向泵，实现了纯电动汽车的高压转向泵与低压转向泵之间的无缝转换，使纯电动汽车上能同时安装高压转向泵与低压转向泵，避免了因高压转向泵不能工作而带来的危险的发生。

主权项

一种纯电动汽车高压转向泵与低压转向泵的转换系统，其特征在于：包括电池管理系统BMS、整车控制器、电流检测模块、霍尔传感器、高压转向泵和低压转向泵，电池管理系统BMS设有380V电压输出端，所述380V电压输出端与高压转向泵连接，所述380V电压输出端上还设有霍尔传感器，霍尔传感器设有信号输出端，霍尔传感器的信号输出端连接电流检测模块，电流检测模块还与整车控制器连接，整车控制器设有12V电压输出端，所述12V电压输出端连接低压转向泵；所述整车控制器包括第一主控芯片、第一CAN通信模块、12V电源、电源驱动模块和电源驱动输出接口，第一CAN通信模块和电源驱动模块均连接第一主控芯片，12V电源为第一主控芯片、第一CAN通信模块和电源驱动模块供电，电源驱动模块连接电源驱动输出接口，所述电源驱动输出接口为整车控制器的12V电压输出端；所述电流检测模块包括第二主控芯片、霍尔传感器信号输入接口、放大电路和第二CAN通信模块，霍尔传感器信号输入接口连接放大电路，放大电路连第二主控芯片，第二主控芯片连接第二CAN通信模块，第二CAN通信模块连接所述第一CAN通信模块，霍尔传感器信号输入接口连接霍尔传感器的信号输出端。