发明名称 |
引导和连接车窗升降机中的车窗玻璃牵引件的装置和方法 |
摘要 |
本发明涉及一种将带有装配、导向和/或连接开孔的零件(牵引件53、54)与汽车的支承件(支承板1)连接的装置,支承板1带有至少一个以互锁方式容纳53、54的冲压或深拉的变形、支承和/或导向区域(导轨2c、2d)。与钢索式或Bowden车窗玻璃升降机的窗玻璃牵引件53、54配合的导轨2c,2d在支承板1上冲压形成,导轨2c、2d与支承板1最好设计成整体结构单元,从而与车门的其他功能部件如门锁、电子锁、钢索轴、车窗玻璃升降机驱动装置一起构成汽车车门组件。所述车门组件无需另外的连接件或独立的跨距装置,不需要加工偏差补偿措施,需用的组装时间和成本更少。$#! |
申请公布号 |
CN1077197C |
申请公布日期 |
2002.01.02 |
申请号 |
CN98804827.2 |
申请日期 |
1998.04.25 |
申请人 |
布罗泽汽车部件制造有限公司 |
发明人 |
罗兰·费德尔;乌韦·华尔兹;霍斯特·韦伯;格哈德·霍夫曼 |
分类号 |
E05F11/38;B60R13/02;B60J5/04 |
主分类号 |
E05F11/38 |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人 |
吴静波 |
主权项 |
1.用于引导汽车的缆索式或Bowden缆索式车窗升降机中的车窗玻璃牵引件的装置,其中该装置包括安装在汽车的一支承件上的一导轨,而且该装置通过形状锁定啮合支承着该牵引件,其特征在于,该导轨通过至少一个冲压或深拉的变形、支承和/或导向区域(21,22,23,24,25,26,27,28)而形成,该区域是该支承件的一体组成部分。 |
地址 |
联邦德国科堡 |