发明名称 紧凑型气液增压驱动装置
摘要 本实用新型提供了一种紧凑型气液增压驱动装置,由气液增压模块、液压控制模块和液压油箱三部分组成,并将气液增压模块、液压控制模块和液压油箱三部分集成为一体;通过内部的管路将各部分连接。本实用新型具有外形小巧紧凑,保压性能和稳定性能好、使用安全的优点,可用于机床夹具。
申请公布号 CN2687393Y 申请公布日期 2005.03.23
申请号 CN200420042855.2 申请日期 2004.02.25
申请人 徐新章 发明人 徐新章
分类号 F15B3/00 主分类号 F15B3/00
代理机构 代理人
主权项 1.一种紧凑型气液增压驱动装置,由气液增压模块(1)、液压控制模块(2)和液压油箱(3)三部分组成,其特征在于:所述的气液增压模块(1)、液压控制模块(2)和液压油箱(3)三部分集成为一体;其中的气液增压模块(1)包括气缸(10)、柱塞泵(11)、进气口(12)、气压调节阀(13)、气缸活塞(14)、活塞杆(15)、气动换向阀(16)、两个先导阀(17)、气压表(18)、单向阀(19),气缸(10)与柱塞泵(11)固定在一起,活塞杆(15)一端与气缸活塞(14)连接,另一端伸至柱塞泵(11)内;进气口(12)一路与气压调节阀(13)连接,一路与推动气动换向阀(16)差动缸有杆腔和先导阀(17)的控制口连接;气压调节阀(13)的出气口与气动换向阀(15)的进气口连接,气动换向阀(16)的两个出口分别与气缸(10)的前、后盖连接:两个先导阀(17)分别固定在气缸(10)的前、后盖上:气压表(18)设置在气压调节阀(13)与气动换向阀(16)之间:液压控制模块(2)包括至少两个螺纹插装电磁阀,其中一个作为卸压电磁阀(CT2)、另一个作为加压电磁阀(CT1),柱塞泵(11)的进油口与液压油箱(3)连接,在其连接管路上设有单向阀(19):柱塞泵(11)的出油口与加压电磁阀(CT1)连接,在其连接管路上设有单向阀(19),在单向阀(19)与加压电磁阀(CT1)之间设有液压表(21);加压电磁阀(CT1)的出油口与动力输出口(20)连接,在加压电磁阀(CT1)与动力输出口(20)之间设有单向阀(19);卸压电磁阀(CT2)的进油口连接在单向阀(19)与动力输出口(20)之间,卸压电磁阀(CT2)的出油口与液压油箱(3)连接;液压油箱(3)设有加油口(31)和储油标尺(32)。
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