| 摘要 |
1. Система (1) измерения положения для определения отмеченного положения (x, x) направляющего стержня (3), вытянутого относительно направляющей системы (2) вдоль прямолинейного пути (х) и перемещаемого вдоль прямолинейного пути (х), с множеством герконовых контактных элементов (5) и с по меньшей мере одним магнитным элементом (7), причеммагнитный элемент (7) выполнен с возможностью формирования магнитного поля (Н),магнитный элемент (7) связан с направляющим стержнем (3),упомянутый один или каждый герконовый контактный элемент (5) соответственно внутри области детектирования выполнен с возможностью детектирования магнитного поля (Н), напряженность которого в месте герконового контактного элемента (5) больше, чем предварительно определенное пороговое значение, ипо меньшей мере один герконовый контактный элемент (5) связан с направляющей системой (2) и размещен в окрестности (U) упомянутого пути (x),причем, кроме того, имеется индуктивная измерительная система для определения положения направляющего стержня (3), которая имеет некоторое число электрических индукционных катушек (9), и причем имеется схемное устройство (12), которое включает в себя по меньшей мере один омический блок сопротивления (R, R),который с по меньшей мере одной из индукционных катушек (9) образует последовательное соединение (12), икоторый с по меньшей мере одним из герконовых контактных элементов (5) образует схемный контур (14, 15), причем схемный контур (14, 15) шунтирует и тем самым замыкает накоротко омический блок сопротивления (R, R) при замкнутом герконовом контактном элементе (5).2. Система (1) измерения положения по п. 1, причем магнитный элемент (7) выполнен как посто |
