| 摘要 |
풍구(3)로부터 연료를 취입하기 위한 랜스(4)를 이중관으로 하고, 이중관 랜스(4)의 내측관(21)으로부터 미분탄을 취입하는 동시에, 이중관 랜스(4)의 외측관(22)으로부터 산소를 취입하고, 이중관 랜스(4)의 내측관(21)의 취입 선단부에 노치(23)를 마련하고, 미분탄의 반송 가스와 외측관으로부터 취입되는 가스로 이루어지는 가스의 산소 농도를 35vol%이상으로 하는 것에 의해, 미분탄의 휘발분이 25mass%이하이고 또한 미분탄비가 150kg/t이상의 고미분탄비 조업에서도 연소 온도를 높일 수 있고, 그 결과, 배출 CO를 저감할 수 있고, 또한 산소 농도를 70vol%미만으로 하는 것에 의해, 산소 원 단위를 억제할 수 있다. 또한, 노치(23)를 이중관 랜스(4)의 내측관(21)의 둘레방향에 등간격으로 복수 마련하는 것에 의해, 연소 효율이 가일층 향상된다. |
