| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Gehäuse für einen Garagentorantrieb, das mit einer Antriebsschiene verbunden ist. Das Gehäuse ist dabei in ein Gehäuseunterteil und ein Gehäuseoberteil unterteilt. Die Rückseite und die Unterseite des Gehäuses laufen dabei parallel zueinander, wobei im Betrag der Flächeninhalt der Oberseite größer ist als der der Unterseite. Endseitig ist eine gerade Rückfront des Gehäuses vorhanden, wobei die Vorderfront in einem stumpfen Winkel zu der Unterseite gerichtet ist. |
