一种汽车发动机用曲轴扭转减震器

摘要

本发明公开了一种汽车发动机用曲轴扭转减震器，包括外毂、布置在所述外毂内侧的内毂以及布置在所述外毂和内毂之间的中间毂，所述的外毂和内毂之间设有多级减震装置；所述的多级减震装置包括吸收高频振动的第一级减震装置和吸收低频振动的第二级减震装置；与现有技术相比，在汽车发动机用曲轴扭转减震器上，采用多级减震装置，增加了一级或两级具有不同特性的减震橡胶，使其能够有效吸收在发动机运转时产生的皮带驱动系统的低频振动，同时，还能够有效延长曲轴的使用寿命，结构简单、成本低、使用寿命长、容易加工制造等优点。

主权项

1.一种汽车发动机用曲轴扭转减震器，包括外毂(5)、布置在所述外毂(5)内侧的内毂(1)以及布置在所述外毂(5)和内毂(1)之间的中间毂(3)，其特征在于，所述的外毂(5)和内毂(1)之间设有多级减震装置。