一种盘式制动器的驻车制动机构

摘要

本发明公开了一种盘式制动器的驻车制动机构，其包括具有空腔的卡钳体、具有空腔的可轴向位移与摩擦块接触的活塞、布置于活塞空腔内的可轴向位移的推盘、中间轴和驻车拉臂轴，所述的卡钳体、活塞、推盘、中间轴和驻车拉臂轴的中心线均重合，中间轴的一端伸入到驻车拉臂轴的端部设置的螺纹孔内，所述的推盘连接于中间轴的另一端，所述的中间轴的与驻车拉臂轴配合的一端的外螺纹和驻车拉臂轴的端部的内螺纹形成一轴向间隙。本发明一种盘式制动器的驻车制动机构采用这样的结构，结构简单，便于维修和装配，产品质量能保持稳定一致，长时间使用能保持优良的制动性能，摩擦块磨损后能自动进行间隙补偿，安全可靠，成本低廉。

主权项

1、一种盘式制动器的驻车制动机构，其特征在于：其包括具有空腔的卡钳体(3)、具有空腔的可轴向位移与摩擦块(8)接触的活塞(1)、布置于活塞(1)空腔内的可轴向位移的推盘(2)、中间轴(5)和驻车拉臂轴(7)，所述的卡钳体(3)、活塞(1)、推盘(2)、中间轴(5)和驻车拉臂轴(7)的中心线均重合，中间轴(5)的一端伸入到驻车拉臂轴(7)的端部设置的螺纹孔内，所述的推盘(2)连接于中间轴(5)的另一端，所述的中间轴(5)的与驻车拉臂轴(7)配合的一端的外螺纹和驻车拉臂轴(7)的端部的内螺纹形成一轴向间隙。