一种汽车操纵稳定性测试系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车操纵稳定性测试系统，包括：方向盘转角传感器，其设置于汽车方向盘上，用于测量方向盘转动角度α；陀螺仪，其设置汽车底盘上，其用于测量汽车行驶过程中，汽车横向方向与水平面的夹角β；速度传感器，其设置在汽车的质心处，用于测量汽车的行驶速度v和侧向加速度a_d；GPS，其用于获取汽车的地理位置信息，所述地理位置信息能够与卫星图像相匹配，进而得到车辆行驶在路面上的附着系数f；报警器；数据处理单元，其分别与所述方向盘转角传感器、陀螺仪、速度传感器、和报警器连接。本实用新型提供的汽车操纵稳定性测试系统具有轻便、抗震、抗摔、可方便拆卸内部独立仪器、可以方便固定在副驾驶座椅上、方便收纳仪器信号电缆等优点。

主权项

一种汽车操纵稳定性测试系统，其特征在于，包括：方向盘转角传感器，其设置于汽车转向系统上，用于测量方向盘转动角度α；陀螺仪，其设置汽车底盘上，其用于测量汽车行驶过程中，汽车横向方向与水平面的夹角；速度传感器，其设置在汽车的质心处，用于测量汽车的行驶速度和侧向加速度；GPS，其用于获取汽车的地理位置信息，所述地理位置信息能够与卫星图像相匹配，进而得到车辆行驶在路面上的附着系数；报警器；数据处理单元，其分别与所述方向盘转角传感器、陀螺仪、速度传感器、GPS和报警器连接；壳体，所述GPS、报警器、数据处理单元安装于所述壳体内，所述壳体上设置有屏蔽层。