| 摘要 |
1. Подушка безопасности для транспортного средства, которая включает в себя основную камеру, дополнительную камеру, прикрепленную к основной камере с помощью шва, и канал между основной камерой и дополнительной камерой, причем шов образует замкнутую форму, а внутренняя сторона шва находится между боковыми сторонами основной камеры и между боковыми сторонами дополнительной камеры.2. Подушка безопасности по п. 1, в которой замкнутая форма частично образована участком периметра дополнительной камеры, а частично внутренней стороной шва.3. Подушка безопасности по п. 1, в которой внутренняя сторона шва образует край зазора между дополнительной камерой и основной камерой.4. Подушка безопасности по п. 1, в которой шов выполнен путем привязывания, приклеивания и/или пришивания.5. Подушка безопасности по п. 1, в которой основная камера выполнена с возможностью контактировать по крайней мере с двумя реакционными поверхностями, а дополнительная камера выполнена с возможностью контактировать только с одной из по крайней мере двух реакционных поверхностей, когда подушка безопасности наполняется после обнаружения столкновения.6. Подушка безопасности транспортного средства, которая включает в себя основную камеру, дополнительную камеру, прикрепленную к основной камере с помощью шва, и канал между основной камерой и дополнительной камерой, причем шов образован частично участком периметра дополнительной камеры, а частично внутренней стороной шва, которая находится между сторонами основной камеры и между сторонами дополнительной камеры.7. Подушка безопасности по п. 6, в которой внутренняя сторона шва задает край зазора между дополнительной камерой |
