斜交网格车辐式张拉结构冷却塔

摘要

斜交网格车辐式张拉结构冷却塔，它涉及一种张拉结构冷却塔。本发明解决了现有的斜交网格结构型式的冷却塔存在水平环向刚度和稳定性差的问题。斜交网格结构的竖向和侧向采用斜交网格型式，斜交网格结构由双向交叉的斜柱筒体构成；每个车辐式张拉结构包括外环梁、内连接环和若干第一拉索，外环梁和内连接环为同心圆环，拉索的一端与外环梁连接，拉索的另一端均与内连接环连接，拉索向心设置或非向心设置，拉索非向心设置时首尾依次连接，拉索均布设置在外环梁和内连接环之间，每层车辐式张拉结构构成车辐形状，每层若干拉索设置有预应力，多个车辐式张拉结构沿着冷却塔的高度方向依次设置在冷却塔上。本发明用于火电厂和核电厂冷却塔。

主权项

一种斜交网格车辐式张拉结构冷却塔，其特征在于：所述斜交网格车辐式张拉结构冷却塔包括斜交网格结构(1)和多个车辐式张拉结构(2)，所述斜交网格车辐式张拉结构冷却塔的外表面上设置有蒙皮，斜交网格结构(1)的竖向和侧向采用斜交网格型式，斜交网格结构(1)由双向交叉的斜柱筒体构成；每个车辐式张拉结构(2)包括外环梁(2‑1)、内连接环(2‑2)和若干拉索(2‑3)，外环梁(2‑1)和内连接环(2‑2)为同心圆环，拉索(2‑3)的一端与外环梁(2‑1)连接，拉索(2‑3)的另一端均与内连接环(2‑2)连接，拉索(2‑3)向心设置或非向心设置，拉索(2‑3)非向心设置时首尾依次连接，拉索(2‑3)均布设置在外环梁(2‑1)和内连接环(2‑2)之间，每层车辐式张拉结构(2)构成车辐形状，每层若干拉索(2‑3)设置有预应力，多个车辐式张拉结构(2)沿着冷却塔(1)的高度方向依次设置在冷却塔(1)上。