一种汽车发动机电子控制装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车发动机电子控制装置，属于发动机电子控制技术领域。该装置中，模拟信号处理电路、进气压力信号处理电路、前氧传感器信号处理电路、开关量信号处理电路、凸轮轴传感器信号处理电路、曲轴传感器信号转换电路、点火持续时间反馈电路等的输出端分别与主控芯片的输入端相接，主控芯片的输出端分别与喷油器驱动电路、步进电机驱动电路、继电器和小负载驱动电路、前后氧传感器加热及炭罐电磁阀驱动电路、点火驱动电路以及电源管理电路等的输出端相接；CAN线、K线通信电路与主控芯片进行数据通信。本电子控制装置具有功能强大的指令系统、丰富的实时中断资源、高速的输入输出能力，适合复杂的工作环境、价格适宜。

主权项

1、一种汽车发动机电子控制装置，其特征在于该控制装置包括：主控芯片、模拟信号处理电路、进气压力信号处理电路、前氧传感器信号处理电路、开关量信号处理电路、车速传感器信号处理电路、凸轮轴传感器信号处理电路、曲轴传感器信号转换电路、点火持续时间反馈电路、控制器局域网网线和诊断协议线通信电路、喷油器驱动电路、步进电机驱动电路、继电器和小负载驱动电路、前后氧传感器加热及炭罐电磁阀驱动电路、驱动芯片的片选电路、点火驱动电路以及电源管理电路；所述的模拟信号处理电路、进气压力信号处理电路、前氧传感器信号处理电路、开关量信号处理电路、车速传感器信号处理电路、凸轮轴传感器信号处理电路、曲轴传感器信号转换电路、点火持续时间反馈电路的输出端分别与所述的主控芯片的输入端相接，主控芯片的输出端分别与喷油器驱动电路、步进电机驱动电路、继电器和小负载驱动电路、前后氧传感器加热及炭罐电磁阀驱动电路、驱动芯片的片选电路、点火驱动电路以及电源管理电路的输入端相接；所述的控制器局域网网线和诊断协议线通信电路与所述的主控芯片进行数据通信。