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Verfahren zur Kalibrierung von Kraftstoffinjektoren für Brennkraftmaschinen, wobei in jedem Kraftstoffinjektor mindestens ein mittels einem elektrischen Signal betätigbares Aktorenelement (1) mit mindestens einem Einspritzventil (3) mit einer Einspritzrate zum Zufuhren von Kraftstoff über Einspritzlöcher in einen Brennraum (5) wechselwirkt, wobei bei einer von einer Sollkennlinie (11, 22, 34) abweichenden Durchflußkennlinie (12, 23, 35) des die Einspritzlöcher durchfließenden Brennstoffes in einem Durchflußzeitdiagramm eine Signalkennlinie (14a, 27, 42) des am Aktorenelement (1) angelegten elektrischen Signals in einem Signalzeitdiagramm gegenüber einer Sollkennlinie (13, 26, 41) mittels einer Steuereinrichtung verändert wird, dadurch gekennzeichnet, dass das elektrische Signal eine angelegte elektrische Spannung, die Signalkennlinie eine Spannungskennlinie und das Signalzeitdiagramm ein Spannungszeitdiagramm darstellen. |
