涡轮弹射器

摘要

本发明涉及涡轮弹射器，可有效解决航空母舰飞机弹射的问题，技术方案是，包括主体架装在主体架上的油箱、涡轮发动机、电源和控制器，主体架底部设置有行走轮，主体架行走方向前方的主体架上设置有与飞机尾钩相连的前液压钳，行走方向后方的主体架上设置有用于固定主体架的后固定装置，油箱的出油口通过油管与涡轮发动机的进油口相连，本发明可在不改变现有航空母舰的结构情况下，快速安装和拆卸，并可随控使用，维护方便，占地小，节省大量空间，突防能力强，检修方便，工作环境好，工作周期短，能达到快速的要求，且工作安全可靠，损坏后能迅速更换一套，且可现场更换，可根据飞机起飞重量确定弹射器的涡轮功率，只要功率达到要求即可。

主权项

一种涡轮弹射器，其特征在于，包括主体架(1)装在主体架上的油箱(2)、涡轮发动机(3)、电源(4)和控制器(5)，主体架底部设置有行走轮，主体架行走方向前方的主体架上设置有与飞机尾钩相连的前液压钳，行走方向后方的主体架上设置有用于固定主体架的后固定装置，油箱(2)的出油口通过油管(9)与涡轮发动机(3)的进油口相连，电源(4)与控制器相连，控制器经控制线分别与涡轮发动机(3)、前液压钳和后固定装置相连，使用时，将涡轮弹射器放置在航空母舰的甲板上，位于飞机起飞跑道后端，当飞机需要弹射起飞时，通过控制器操作主体架的前端通过前液压钳与飞机尾钩锁连，支架体的后端通过后固定装置与固定设置在航空母舰甲板上的支柱锁连，启动主体架上的涡轮发动机和飞机，当初始加速度达到20m/s²，涡轮弹射器的后固定装置解锁，涡轮弹射器与飞机一起向前跑，涡轮弹射器加速推行飞机前行40‑50米后，松开涡轮弹射器前端的前液压钳，飞机在强大的惯性和飞机本身动力作用下起飞，而涡轮弹射器同时刹车，最后通过设置在主体架上的尾钩(6)钩住航空母舰甲板上的阻栏绳减速后通过行走轮回到原位，进行下一次的弹射。