一种曲柄连杆机构

摘要

本实用新型涉及一种曲柄连杆机构，它包括传动连杆、传动臂、限位连杆、限位曲轴和输出轴，输出轴上设有主动连动齿和与传动臂上棘爪啮合的棘轮齿，传动连杆两端分别与活塞和传动臂连接，限位连杆两端分别与传动臂和限位曲轴连接，在限位曲轴上设有与输出轴上的主动连动齿相互啮合的从动连动齿，从动连动齿由相互啮合的从动连动内齿和从动连动外齿构成。本实用新型使曲柄连杆在高效输出的工作范围内工作，降低了发动机的机械损失，减小了活塞与汽缸壁之间的压力，使活塞寿命得到了延长，大大提高的发动机的工作效率，结构简单，零件制造及安装容易实现。

主权项

1、一种曲柄连杆机构，其特征在于：它包括传动连杆(1)、传动臂(2)、限位连杆(3)、限位曲轴(4)和和输出轴(5)，输出轴(5)从传动臂(2)中穿过，传动臂(2)上设有棘爪(10)，输出轴(5)上设有主动连动齿(21)和与传动臂上棘爪啮合的棘轮齿(20)，传动连杆(1)一端与发动机活塞连接，另一端与传动臂上的安装轴连接，限位连杆(3)两端分别与传动臂上的安装轴和限位曲轴(4)连接，在限位曲轴(4)上设有与输出轴上的主动连动齿(21)相互啮合的从动连动齿(22)，主动连动齿(21)与从动连动齿(22)的传动比为2∶1，从动连动齿(22)由相互啮合的从动连动内齿(23)和从动连动外齿(24)构成，啮合部分留有空隙(25)；限位曲轴回转中心位于传动连杆上下止点连线上，限位曲轴的上下止点间的距离等于传动臂上下止点间的距离。