发明名称 |
减震器辅助拧紧工装 |
摘要 |
本实用新型提供了一种减震器辅助拧紧工装,所述减震器辅助拧紧工装为一体式块状结构,所述减震器辅助拧紧工装的一侧设有第一固定结构,用于固定轿车底盘后桥总成中的减震器,所述减震器辅助拧紧工装的另一侧设有第二固定结构,用于固定轿车底盘后桥总成中的上控制臂。本实用新型减震器辅助拧紧工装的结构简单、容易加工,且使用时易操作、维护方便,可以有效控制装配角度,提高装配质量,并且减少人力,为企业创造了效益。采用本实用新型减震器辅助拧紧工装既可以省下了人工手扶的人力成本,又可以保证拧紧后减震器的位置比人工手扶更良好的一致性,而且这种辅助工装即插即拔、材料轻、使用非常便利。 |
申请公布号 |
CN205600564U |
申请公布日期 |
2016.09.28 |
申请号 |
CN201620116944.X |
申请日期 |
2016.02.05 |
申请人 |
上海汇众汽车制造有限公司 |
发明人 |
丁昱璐 |
分类号 |
B25B11/02(2006.01)I;B25B27/14(2006.01)I |
主分类号 |
B25B11/02(2006.01)I |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人 |
陈亮 |
主权项 |
一种减震器辅助拧紧工装,其特征在于,所述减震器辅助拧紧工装为一体式块状结构,所述减震器辅助拧紧工装的一侧设有第一固定结构,用于固定轿车底盘后桥总成中的减震器,所述减震器辅助拧紧工装的另一侧设有第二固定结构,用于固定轿车底盘后桥总成中的上控制臂。 |
地址 |
200122 上海市浦东新区上海市浦东南路1493号 |