| 发明名称 | 一种车辆CAN通讯通道切换电路 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种车辆CAN通讯道切换电路，包括主控制器MCU、CAN通道接口电路、CAN通道一扩二扩展电路以及分别向主控制器MCU、CAN通道接口电路、CAN通道一扩二扩展电路供电的电源，主控制器MCU与CAN通道接口电路双向连接，CAN通道接口电路与CAN通道一扩二扩展电路双向连接。本发明主要解决了只有一路CAN通道的主控制器其CAN通道功能不足的问题，无论是波特率为250kpbs的CAN通道还是波特率为500kpbs的CAN通道，通过对两路CAN通道的不同配置，使用CAN通道切换电路，同时实现了车辆信息的收集和对车辆的诊断。 | ||
| 申请公布号 | CN106067904A | 申请公布日期 | 2016.11.02 |
| 申请号 | CN201610698756.7 | 申请日期 | 2016.08.22 |
| 申请人 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 发明人 | 李大帅;刘子辉;张文斌;营健 |
| 分类号 | H04L29/10(2006.01)I | 主分类号 | H04L29/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人 | 刘艳艳 |
| 主权项 | 一种车辆CAN通讯道切换电路，其特征在于：包括主控制器MCU（1）、CAN通道接口电路（2）、CAN通道一扩二扩展电路（3）以及分别向主控制器MCU（1）、CAN通道接口电路（2）、CAN通道一扩二扩展电路（3）供电的电源（4），主控制器MCU（1）与CAN通道接口电路（2）双向连接，CAN通道接口电路（2）与CAN通道一扩二扩展电路（3）双向连接。 | ||
| 地址 | 250002 山东省济南市高新区（历城区）华奥路777号 | ||