| 发明名称 | 密封型材 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种密封型材，尤其是用于车辆尤其是轨道车辆的滑门、摆动滑门和间隔门的主关闭棱边，包括至少一个用于一个设置在其内的变形传感器的腔和至少一个密封唇。为了获得对于夹紧的物体的同时较高的敏感性和较高的密封作用，本发明的特征在于：在型材的横截面上至少一个用于传感器的腔至少大致位于中间并且在密封型材的端面区域内，并且至少一个密封唇从型材的端面区域在端面至传感器腔的过渡部附近延伸出来并且优选以至少30°的角度倾斜于端面朝外伸出并且沿垂直于端面的方向伸出传感器腔的外轮廓之外。 | ||
| 申请公布号 | CN101119868A | 申请公布日期 | 2008.02.06 |
| 申请号 | CN200680005256.5 | 申请日期 | 2006.02.09 |
| 申请人 | 克诺尔－布里姆斯股份有限公司 | 发明人 | T·卡岑施泰因厄 |
| 分类号 | B60J10/00(2006.01) | 主分类号 | B60J10/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张兆东 |
| 主权项 | 1.密封型材，尤其是用于车辆尤其是轨道车辆的滑门、摆动滑门和间隔门的主关闭棱边，包括至少一个用于一个设置在其内的变形传感器的腔和至少一个密封唇，其特征在于：在型材(1)的横截面上，至少一个用于传感器的腔(8)至少大致位于中间并且位于密封型材(1)的端面区域内，并且至少一个密封唇(10)从型材(1)的端面区域在端面至传感器腔(8)的过渡部附近延伸出来并且倾斜于端面地朝外伸出并且沿垂直于端面的方向伸出传感器腔(8)的外轮廓之外。 | ||
| 地址 | 奥地利默德灵 | ||