发明名称 | 摩托车用铸轮 | ||
摘要 | 将型芯数目作为一个,缩短铸造所需的作业时间,并且,能够可靠地保持型芯的辐条成形用棒状部,提高辐条的精度。将辐条(3)形成其旋转方向的后侧敞开的截面为C字的形状。将该辐条(3)的内侧空间(S1)和轮毂(2)内的空间(S2)连通。 | ||
申请公布号 | CN1292925C | 申请公布日期 | 2007.01.03 |
申请号 | CN03107077.9 | 申请日期 | 2003.03.05 |
申请人 | 雅马哈发动机株式会社 | 发明人 | 竹下拓利 |
分类号 | B60B1/08(2006.01) | 主分类号 | B60B1/08(2006.01) |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 温大鹏;杨松龄 |
主权项 | 1.一种摩托车用铸轮,在辐条和轮辋一体地形成于轮毂而构成的摩托车用铸轮中,其特征为,将前述辐条形成其旋转方向的后侧敞开的截面为C字形的形状,并且,该辐条的内侧空间与轮毂内的空间连通,在辐条和轮毂的连接部分的旋转方向的后侧,形成将轮毂的周壁的一部分向辐条的敞开部分延长的加强壁。 | ||
地址 | 日本静冈县 |